水產試驗船(動力漁船)

展區:
鉅變與新秩序 > 企業化與新產業 > 從近海到遠洋的漁業
類型:
模型
形式:
仿製品
物件描述:
凌海丸是臺灣第一艘水產試驗船,43噸、57匹馬力的石油引擎的動力漁船,在東京月島建造完成後,迅速地展開調查、試驗的工作,如在本島北部的近海及東部沿海地區,進行鰹釣漁業的試驗,這是本島發動機船鰹釣漁業之始,同年也在臺灣海峽進行拖網漁業的試驗,往後三年(1911-1914)都在本島沿海進行調查與試驗。
從1916至1921年是凌海丸的轉型期。臺灣近海漁業資源,經凌海丸及各州廳的努力調查與試驗下,捕獲量大增,漁業技術日益改進,從事漁業的人員增加;為了拓展漁產範圍,獲取更多的漁業資源,勢必將觸角由近海移至遠洋,以尋求更新的產源,獲取更多的利益,使臺灣漁業發展面臨新的發展形態。
凌海丸從興建到停止使用,前後約21年。對一艘船而言,它的壽命已是相當長的,何況它處於臺灣漁業正由沿海、近海而邁向遠洋發展的重要關鍵;它的設備也是在近代海洋工程科學發展下,得以不斷更新,與時俱進,並隨著日本帝國政策的發展與變化,不斷發揮其歷史作用,可以說凌海丸見証了臺灣漁業,從粗創到精緻的發展,在總督府政策規劃下,從事水產資源的調查與試驗甚至海象的了解,既有利於臺灣漁業的發展,並且藉水產調查之名,又隱含著對中國與南洋的沿海進行調查活動,是海權擴張的一個型態。因此,它不僅反映臺灣漁業政策發展的一個表徵,更是日本海權發展的一環。
參考來源:
黄寛重,〈政策、技術與經濟——以凌海丸為例看日治時期台灣漁業的發展與變遷(2003年度財団法人交流協会日台交流センター歴史研究者交流事業報告書)〉(臺北:財団法人交流協会,2004)。
關鍵字詞:
凌海丸、水產試驗船、漁業發展、漁業調查
延伸閱讀:
1.臺灣總督府民政部殖產課,《臺灣總督府民政局殖產報文(第二卷第一冊漁業、鹽業部分)》(東京:龍溪書舍,2011)。
2.臺灣總督府殖產局 ,〈凌海丸水產試驗船調查報告〉,《臺灣水產雜誌》21(1916),頁11-34。
2.吉越義秀 ,〈臺灣水產史 (一)〉,《臺灣水產雜誌》293,1939。
3.江慶林譯 ,〈光緒年間新竹、苗栗、臺中及臺灣東部三島概況〉,《臺灣文獻》41:3/4,1990,頁1-36。

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