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《台湾一周紀念旅行》原始的擁有者推測為來自日本大阪南區寶寺町的中西竹山,他於1934年5月9日開始跟隨大阪探勝旅行團搭高千穗丸到臺灣遊覽。高千穗丸是大阪商船特別為「內臺航路」打造的大型豪華客輪。中西竹山旅行團一行人從神戶出發抵達基隆之後,便通過當時先進的海陸交通聯運模式,轉乘火車進入臺北並開始為期12天的觀光旅遊行程。
1932年起,臺灣開始出現了車站紀念章,五十餘個車站及第一至第四急行電車,皆設置有紀念章。有別於其他旅者以文字、照片作為旅程紀錄,中西竹山來台旅遊的途中,都會將沿途收集戳章、貼紙等紀念物,再加上插畫裝飾,來完成這一本相當特別的旅遊手札。他們此行的主要行跡包括基隆、台北市區、台中、埔里、霧社、日月潭、嘉義、阿里山、台南、高雄、北投等地。
值得一提的是,在離開台灣島以後中西竹山一行人仍舊持續進行與台灣有關的行程,如參觀與馬關條約簽訂有關的春帆樓和台灣總督乃木希典的舊邸及神社。由此也可以看得出來,當時日人來台的旅行活動,多是沿著日本殖民政府刻意建立起來的臺灣圖像所進行的旅遊行程。
*參考來源:
林佳蓉。《從《台灣一周紀念旅行》看1930年代日人的台灣旅遊》。臺灣風物 66卷 第三期。
*延伸閱讀:
林佳蓉。《從《台灣一周紀念旅行》看1930年代日人的台灣旅遊》。臺灣風物 66卷 第三期。



















